Electric Vehicle Battery Chillers
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Electric vehicle battery chillers are cooling equipment used in the automotive industry. They are mainly used to cool key components such as battery packs, motors and electronic controllers in electric vehicles to ensure their normal operation and extend the service life of the vehicle.
Electric vehicle battery chillers work similarly to traditional water chillers but have some features and requirements in design and performance. The following is the general working process:
Cooling cycle: electric vehicle battery chillers achieve cooling effects through the cooling cycle system. The refrigerant in the chiller (usually an environmentally friendly refrigerant) flows through heat source components such as battery packs, motors and electronic controllers under the action of the circulation pump, absorbing heat.
Heat exchange: The chiller exchanges heat with the battery pack, motor, and electronic controller through a heat exchanger (usually a condenser and evaporator). In the condenser, the refrigerant absorbs heat and cools it down, while in the evaporator, the refrigerant releases heat and returns to the condenser to continue the cycle.
Control system: Electric vehicle battery chillers are usually equipped with intelligent control systems to monitor and adjust the operating status of the cooling system. Through sensors and controllers, parameters such as temperature, pressure, and flow can be monitored in real time, and the flow and speed of the refrigerant can be automatically adjusted as needed to ensure just the right cooling effect.
Heat dissipation: The chiller dissipates the heat in the cooled refrigerant to the surrounding environment through the radiator to maintain a stable operating temperature of the cooling system.
The design and selection of electric vehicle battery chillers requires consideration of multiple factors, including the power and temperature requirements of the battery pack, the heat generation of the motor, and the vehicle’s thermal management system. An effective cooling system can improve the performance of new energy vehicles, extend battery life, and provide a safe and reliable operating environment. Therefore, suitable electric vehicle battery chillers are an important part of the development and promotion of new energy vehicle technology.
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Heizen/Kühlen Temperatur- und Durchflussregelsysteme
Temperatursimulation für die Qualitätsprüfung von Fahrzeugen: Prüfung der Batterielebensdauer, Prüfstand für Einspritzdüsen/Motoren, Airbag-Prüfung, Komponentenprüfstand, usw.
Temperaturbereich | -25°C ~ +100°C | -40°C ~ +100°C | 0°C ~ +100°C | -40°C ~ +135°C | |||||
Kühlleistung | 2,8 ~ 38kW | 1,2 ~ 60kW | 1.8 ~ 60kW | 4 ~ 60kW | |||||
Hinweis: Jeder Temperaturbereich von -150℃ ~ +350℃ und jede Kühlleistung kann angepasst werden |
Temperatur / Druck / Durchfluss können unabhängig voneinander geregelt werden
1&2: eine Maschine für zwei Kontrollgruppen
Temperaturbereich | -40 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&2 | |||||||
Kühlleistung | 1.8kW*2 ~ 60kW*2 | 1.8kW*2 ~ 60kW*2 | |||||||
Hinweis: Jeder Temperaturbereich von -150℃ ~ +350℃ und jede Kühlleistung kann angepasst werden |
Temperatur bleibt konstant, Druck/Durchfluss kann unabhängig geregelt werden
1&3: eine Maschine für drei Kontrollgruppen
1&6: eine Maschine für sechs Kontrollgruppen
Temperaturbereich | -40 ~ +100℃ 1&2 | -40 ~ +100℃ 1&3 | -40 ~ +100℃ 1&6 | -20 ~ +100℃ 1&6 | 0 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&3 | 0 ~ +100℃ 1&6 | ||
Kühlleistung | 2,5 ~ 60kW | 4 ~ 60kW | 10 ~ 60kW | 10 ~ 60kW | 7 ~ 60kW | 11 ~ 60kW | 18 ~ 60kW | ||
Hinweis: Jeder Temperaturbereich von -150℃ ~ +350℃ und jede Kühlleistung kann angepasst werden |
Ölkühler
Temperatursimulation für die Qualitätsprüfung von Fahrzeugen: Prüfung der Batterielebensdauer, Prüfstand für Einspritzdüsen/Motoren, Airbag-Prüfung, Komponentenprüfstand, usw.
Temperaturbereich | 0℃ ~ +160℃ | +5℃ ~ +135℃ | |||||||
Kühlleistung | 11 ~ 60kW | 15 ~ 38kW | |||||||
Hinweis: Jeder Temperaturbereich von -150℃ ~ +350℃ und jede Kühlleistung kann angepasst werden |
Kühl- und Heizsysteme für elektronische Pumpen
Temperaturbereich | -40°C ~ +135°C | ||||||||
Kühlleistung | bis zu 60kW | ||||||||
Hinweis: Jeder Temperaturbereich von -150℃ ~ +350℃ und jede Kühlleistung kann angepasst werden |
Hoch-Tief-Temperatur-Batterie-Testkammer
Temperaturbereich | -40℃ ~ +100℃ | -40℃ ~ +100℃ | |||||||
Kühlleistung | 1.8 ~ 7.5kW | 4 ~ 15kW | |||||||
Hinweis: Jeder Temperaturbereich von -150℃ ~ +350℃ und jede Kühlleistung kann angepasst werden |
Direkte Kühl- oder Heizsysteme für Kraftfahrzeuge
Typen | Direkte Kühlung | Direkt Kühlung & Heizung | |||||||
Kühlleistung | 5 ~ 10kW | 5 ~ 10kW | |||||||
Hinweis: Jeder Temperaturbereich von -150℃ ~ +350℃ und jede Kühlleistung kann angepasst werden |
Flüssigkeitskühlung für Batterie-Energiespeichersysteme
Typen | Für Converting Station | Für Energiespeicherbatterie | Für die Ladestation | ||||||
Kühlleistung | 45kW | 5 ~ 8,5kW | 4kW | ||||||
Hinweis: Jeder Temperaturbereich von -150℃ ~ +350℃ und jede Kühlleistung kann angepasst werden |