Was ist das Problem mit der schlechten Ölrückführung bei der 2-Tonnen-Wasserkühlmaschine?

Was ist das Problem mit der schlechten Ölrückführung bei der 2-Tonnen-Wasserkühlmaschine?

Generell ist der Hauptgrund für die schlechte Ölrendite von LC -25°C ~ -5°C Niedertemperatur-Kühlgeräte ist das Phänomen der Gasmischung von Schmieröl und Kältemittel während des Betriebs. Insbesondere während des Betriebs des Kühlsystems kann das Aufeinandertreffen der gegenseitigen Löslichkeit von Kältemittel und Kühlmaschinen-Schmieröl dazu führen, dass das Schmieröl im Kühlkompressor in Form von Nebel und Tröpfchen mit dem Kältemittel während des Maschinenbetriebs in den Verflüssiger abgegeben wird.

Wenn der Ölabscheider nicht effektiv ist oder das System nicht gut konstruiert ist, führt dies zu einem schlechten Abscheideeffekt und einem schlechten Ölrückfluss im System. Natürlich war die vorherige Frage, dass Sie kein falsches Öl verwendet haben.

Wenn der Ölrücklauf des Schraubenkühlers nicht gleichmäßig ist, wird eine große Menge Schmieröl in der Verdampferleitung eingeschlossen. Wenn der Ölfilm um 0,1 mm zunimmt, wirkt sich dies direkt auf die Kühlung des Systems aus. Andererseits kann die Maschine wegen Ölmangels nicht arbeiten und muss ständig mit Schmieröl nachgefüllt werden. Dies führt zu einer Ansammlung von Schmieröl im System und damit zu einem Teufelskreis, der die Betriebskosten erhöht und die Betriebssicherheit verringert. Im Allgemeinen darf das Öl-Gas-Gemisch im System mit einem Kältemittelgasdurchsatz von weniger als 1% zirkulieren.

Für die Rückführung des Kompressoröls gibt es im Allgemeinen zwei Möglichkeiten: die Rückführung über den Ölabscheider und die Rückführung über die Rücklaufleitung.

Der Ölabscheider wird in der Regel an der Auspuffleitung des Kompressors installiert und kann einen Ölfluss von 50-95% erreichen. Er hat nicht nur einen guten Ölrückführungseffekt, sondern auch eine schnelle Geschwindigkeit, die die Menge des in die Systemleitung eintretenden Öls reduzieren und die Betriebszeit ohne Ölrückführung verlängern kann.

Bei einigen Anlagen kann die Ölrücklaufzeit nach dem Anfahren aufgrund der langen Rohrleitungen recht lang sein und zehn bis zehn Minuten betragen. In vielen Fällen ist der Öldruck des Kompressors aufgrund eines schlechten Rohrleitungsdesigns zu niedrig und der Kompressor bleibt stehen. In diesem Fall kann die Installation eines Ölabscheiders das Problem, dass der Kompressor lange Zeit ohne Ölrücklauf läuft, wirksam lösen.

Nachdem das nicht abgeschiedene Schmieröl in das System gelangt ist, fließt es zusammen mit dem Kältemittel in der Leitung und bildet einen Ölkreislauf. Wenn das Schmieröl in den Verdampfer gelangt, wird aufgrund der niedrigen Temperatur und der geringen Löslichkeit ein Teil des Schmieröls vom Kältemittel getrennt. Außerdem erhöht sich bei niedrigen Temperaturen der Schwierigkeitsgrad des Öls, und das abgeschiedene Schmieröl haftet leichter an der Innenwand des Rohrs, wodurch es schwer fließt.

Je niedriger die Verdampfungstemperatur ist, desto schwieriger ist die Ölrückführung. Dies erfordert, dass bei der Konstruktion der Verdampferleitung die Rückluftleitung für die Rückführung des Öls hilfreich sein sollte. Eine gängige Praxis ist die Verwendung einer tropfenförmigen Rohrleitung, um eine hohe Luftstromgeschwindigkeit zu gewährleisten.

Bei Niedertemperatur-Kältesystemen können zur Lösung des Problems der schlechten Ölrückführung neben einem Ölabscheider auch spezielle Lösungsmittel verwendet werden, um zu verhindern, dass das Schmieröl das Expansionsventil und die Kapillare verstopft.

In der Praxis ist es nicht üblich, dass die Verdampfer- und Rückluftleitung eine schlechte Ölrückführung verursacht. Daher kann sie unter dem Gesichtspunkt der Kühllast und des Nutzens betrachtet werden. Für Kälteanlagen mit langen Betriebszeiten bei geringer Last wird empfohlen, Schraubenverdichter zu wählen. Wenn der Verdichter höher als der Verdampfer installiert ist, sollte ein Ölrückführungsbogen an der Rückluftleitung vorhanden sein, und die Konstruktion des Ölrückführungsbogens sollte kompakt sein, um die Öllagerung zu reduzieren. Wenn es viele Rücklaufbögen gibt, kann Schmieröl in geeigneter Weise zugegeben werden.