Electric Vehicle Battery Chillers
Electric vehicle battery chillers are cooling equipment used in the automotive industry. They are mainly used to cool key components such as battery packs, motors and electronic controllers in electric vehicles to ensure their normal operation and extend the service life of the vehicle.
Electric vehicle battery chillers work similarly to traditional water chillers but have some features and requirements in design and performance. The following is the general working process:
Cooling cycle: electric vehicle battery chillers achieve cooling effects through the cooling cycle system. The refrigerant in the chiller (usually an environmentally friendly refrigerant) flows through heat source components such as battery packs, motors and electronic controllers under the action of the circulation pump, absorbing heat.
Heat exchange: The chiller exchanges heat with the battery pack, motor, and electronic controller through a heat exchanger (usually a condenser and evaporator). In the condenser, the refrigerant absorbs heat and cools it down, while in the evaporator, the refrigerant releases heat and returns to the condenser to continue the cycle.
Control system: Electric vehicle battery chillers are usually equipped with intelligent control systems to monitor and adjust the operating status of the cooling system. Through sensors and controllers, parameters such as temperature, pressure, and flow can be monitored in real time, and the flow and speed of the refrigerant can be automatically adjusted as needed to ensure just the right cooling effect.
Heat dissipation: The chiller dissipates the heat in the cooled refrigerant to the surrounding environment through the radiator to maintain a stable operating temperature of the cooling system.
The design and selection of electric vehicle battery chillers requires consideration of multiple factors, including the power and temperature requirements of the battery pack, the heat generation of the motor, and the vehicle’s thermal management system. An effective cooling system can improve the performance of new energy vehicles, extend battery life, and provide a safe and reliable operating environment. Therefore, suitable electric vehicle battery chillers are an important part of the development and promotion of new energy vehicle technology.
Correo electrónico: info@lneya.com WeChat ID: +8615251628237 WhatsApp: +86 17851209193
Sistemas de control de temperatura y caudal de calor/frío
Simulación de temperatura para pruebas de calidad de vehículos: prueba de duración de baterías, banco de pruebas de inyectores/motores de combustible, prueba de airbags, banco de pruebas de componentes, etc.
Temperatura | -25°C ~ +100°C | -40°C ~ +100°C | 0°C ~ +100°C | -40°C ~ +135°C | |||||
Capacidad de refrigeración | 2,8 ~ 38 kW | 1,2 ~ 60 kW | 1,8 ~ 60 kW | 4 ~ 60kW | |||||
Nota: Se puede personalizar cualquier rango de temperatura de -150℃ ~ +350℃ y cualquier capacidad de refrigeración. |
Temperatura / Presión / Caudal controlables independientemente
1&2: una máquina para el control de dos grupos
Temperatura | -40 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&2 | |||||||
Capacidad de refrigeración | 1,8 kW*2 ~ 60 kW*2 | 1,8 kW*2 ~ 60 kW*2 | |||||||
Nota: Se puede personalizar cualquier rango de temperatura de -150℃ ~ +350℃ y cualquier capacidad de refrigeración. |
La temperatura permanece constante, la presión y el caudal pueden controlarse independientemente
1&3: una máquina para el control de tres grupos
1&6: una máquina para seis grupos de control
Temperatura | -40 ~ +100℃ 1&2 | -40 ~ +100℃ 1&3 | -40 ~ +100℃ 1&6 | -20 ~ +100℃ 1&6 | 0 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&3 | 0 ~ +100℃ 1&6 | ||
Capacidad de refrigeración | 2,5 ~ 60 kW | 4 ~ 60kW | 10 ~ 60 kW | 10 ~ 60 kW | 7 ~ 60 kW | 11 ~ 60kW | 18 ~ 60 kW | ||
Nota: Se puede personalizar cualquier rango de temperatura de -150℃ ~ +350℃ y cualquier capacidad de refrigeración. |
Enfriadoras de aceite
Simulación de temperatura para pruebas de calidad de vehículos: prueba de duración de baterías, banco de pruebas de inyectores/motores de combustible, prueba de airbags, banco de pruebas de componentes, etc.
Temperatura | 0℃ ~ +160℃ | +5℃ ~ +135℃ | |||||||
Capacidad de refrigeración | 11 ~ 60kW | 15 ~ 38 kW | |||||||
Nota: Se puede personalizar cualquier rango de temperatura de -150℃ ~ +350℃ y cualquier capacidad de refrigeración. |
Sistemas de refrigeración y calefacción para bomba electrónica
Temperatura | -40°C ~ +135°C | ||||||||
Capacidad de refrigeración | hasta 60 kW | ||||||||
Nota: Se puede personalizar cualquier rango de temperatura de -150℃ ~ +350℃ y cualquier capacidad de refrigeración. |
Cámara de prueba de baterías a alta y baja temperatura
Temperatura | -40℃ ~ +100℃ | -40℃ ~ +100℃ | |||||||
Capacidad de refrigeración | 1,8 ~ 7,5 kW | 4 ~ 15 kW | |||||||
Nota: Se puede personalizar cualquier rango de temperatura de -150℃ ~ +350℃ y cualquier capacidad de refrigeración. |
Sistemas de refrigeración o calefacción directa para automóviles
Tipos | Refrigeración directa | Direct Cooling & Heating | |||||||
Capacidad de refrigeración | 5 ~ 10kW | 5 ~ 10kW | |||||||
Nota: Se puede personalizar cualquier rango de temperatura de -150℃ ~ +350℃ y cualquier capacidad de refrigeración. |
Refrigeración líquida para sistemas de almacenamiento de energía en baterías
Tipos | Para estación de conversión | Para batería de almacenamiento de energía | Para estación de carga | ||||||
Capacidad de refrigeración | 45 kW | 5 ~ 8,5 kW | 4kW | ||||||
Nota: Se puede personalizar cualquier rango de temperatura de -150℃ ~ +350℃ y cualquier capacidad de refrigeración. |