LNEYA
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Prodotti e soluzioni per il settore automobilistico
Il sistema di controllo dinamico della temperatura è applicato al test dei componenti automobilistici a nuova energia, il flusso di controllo della temperatura e la soluzione della pressione, da 40℃ a 100℃.
Le nostre macchine per il controllo della temperatura trovano numerose applicazioni nel settore dell'industria automobilistica. Le aree di applicazione tipiche sono, ad esempio, le simulazioni ambientali, i test sui materiali e le prove di sollecitazione e carico in funzione della temperatura per materiali, cambi, cuscinetti e parti del motore. Altre aree di utilizzo molto frequenti sono le attività di ricerca, le serie di test e i controlli di qualità su batterie, pile ricaricabili e componenti elettronici. Ricercatori e ingegneri di tutto il mondo si affidano alla tecnologia di controllo della temperatura di LNEYA per la progettazione, la costruzione e il funzionamento dei banchi di prova nell'industria automobilistica.
Per favore contattateci per ulteriori prodotti e dettagli applicativi.
Test di durata della batteria
Per determinare la durata di vita delle batterie, queste vengono sottoposte a diverse temperature ambientali in camere climatiche. Gli strumenti LNEYA KRY simulano il circuito di raffreddamento e forniscono un ampio spettro di temperature.
Test sull'olio combustibile
In alcuni banchi di prova, i singoli componenti devono essere sottoposti a un controllo preliminare della temperatura. Per simulare un avviamento a freddo in diversi veicoli, i carburanti come il diesel o la benzina vengono iniettati nel motore a una temperatura predefinita. In questo caso, il cosiddetto supporto dell'iniettore viene controllato in temperatura da uno strumento della serie LNEYA KRY.
Banchi prova motori
Le pompe sono componenti essenziali dei gruppi di veicoli. I fluidi necessari per lo sviluppo, le prove di stress e di resistenza delle pompe e dei loro motori elettrici sono controllati in temperatura con strumenti della serie LNEYA KRY. Il controllo della temperatura può essere realizzato direttamente nello strumento o indirettamente tramite scambiatori di calore a piastre.
Test del convertitore e dell'inverter
I convertitori e gli inverter stanno diventando sempre più importanti come componenti per la costruzione di veicoli. Durante lo sviluppo, questi componenti devono essere testati in condizioni realistiche e sottoposti a un ampio spettro di temperature. In questa fase, gli strumenti della serie LNEYA KRY forniscono rapidi cambiamenti di temperatura e simulano i circuiti di raffreddamento dei veicoli o le influenze ambientali.
Banco di prova per componenti elettronici
Le indagini e i test sui componenti dei veicoli elettronici richiedono una simulazione del circuito di controllo della temperatura (circuito ad anello) dei veicoli a diverse temperature.
Test dei componenti per i moduli di potenza
Gli strumenti LNEYA KRY forniscono i circuiti ad anello per la caratterizzazione e l'ottimizzazione dei moduli di potenza termica.
Controllo della temperatura dell'aria
Per le prove dei componenti nei treni di potenza in diverse condizioni ambientali, non solo i fluidi, ma anche l'aria devono essere controllati in base alla temperatura.
E-mail: Lilia@lneya.com ID WeChat: +8615251628237 WhatsApp: +86 17851209193
Sistemi di controllo della temperatura e del flusso di calore/raffreddamento
Simulazione della temperatura per il test di qualità del veicolo: test di durata della batteria, banco di prova dell'iniettore/motore del carburante, test dell'airbag, banco di prova dei componenti, ecc.
| Intervallo di temperatura | -25°C ~ +100°C | -40°C ~ +100°C | 0°C ~ +100°C | -40°C ~ +135°C |
| Capacità di raffreddamento | 2,8 ~ 38kW | 1,2 ~ 60kW | 1,8 ~ 60kW | 4 ~ 60kW |
La temperatura, la pressione e il flusso possono essere controllati in modo indipendente.
1&2: una macchina per il controllo di due gruppi.
| Intervallo di temperatura | -40 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&2 |
| Capacità di raffreddamento | 1,8kW*2 ~ 60kW*2 | 1,8kW*2 ~ 60kW*2 |
La temperatura rimane costante, mentre la pressione e il flusso possono essere controllati in modo indipendente.
1&3: una macchina per il controllo di tre gruppi.
1&6: una macchina per il controllo di sei gruppi.
| Intervallo di temperatura | -40 ~ +100℃ 1&2 | -40 ~ +100℃ 1&3 | -40 ~ +100℃ 1&6 | -20 ~ +100℃ 1&6 | 0 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&3 | 0 ~ +100℃ 1&6 |
| Capacità di raffreddamento | 2,5 ~ 60kW | 4 ~ 60kW | 10 ~ 60kW | 10 ~ 60kW | 7 ~ 60kW | 11 ~ 60kW | 18 ~ 60kW |
Refrigeratori d'olio
Simulazione della temperatura per il test di qualità del veicolo: test di durata della batteria, banco di prova dell'iniettore/motore del carburante, test dell'airbag, banco di prova dei componenti, ecc.
| Intervallo di temperatura | 0℃ ~ +160℃ | +5℃ ~ +135℃ |
| Capacità di raffreddamento | 11 ~ 60kW | 15 ~ 38kW |
Sistemi di raffreddamento e riscaldamento per pompa elettronica
| Intervallo di temperatura | -40°C ~ +135°C |
| Capacità di raffreddamento | fino a 60kW |
Camera di prova per batterie ad alta e bassa temperatura
| Intervallo di temperatura | -40℃ ~ +100℃ | -40℃ ~ +100℃ |
| Capacità di raffreddamento | 1,8 ~ 7,5kW | 4 ~ 15kW |
Sistemi di raffreddamento o riscaldamento diretto per autoveicoli
| Tipi | Raffreddamento diretto | Raffreddamento e riscaldamento diretti |
| Capacità di raffreddamento | 5 ~ 10kW | 5 ~ 10kW |
Raffreddamento a liquido per i sistemi di accumulo di energia a batteria
| Tipi | Per la stazione di conversione | Per la batteria di accumulo dell'energia | Per la stazione di ricarica |
| Capacità di raffreddamento | 45kW | 5 ~ 8,5kW | 4kW |
E-mail: Lilia@lneya.com ID WeChat: +8615251628237 WhatsApp: +86 17851209193
Vantaggi dei nostri refrigeratori di prova per autoveicoli
- L'intervallo di variazione della temperatura è solitamente compreso tra -40 e 100 gradi (estendibile a 150 gradi).
- Dotato di una potente pompa di circolazione per garantire l'erogazione di liquidi ad alta viscosità
- La valvola di regolazione a frequenza variabile o la valvola di regolazione proporzionale vengono utilizzate per controllare la portata in uscita per ottenere un controllo ad alta precisione di 5% ~ 100% della gamma totale.
- L'apparecchiatura di controllo della temperatura può essere collegata in modo flessibile ad altre piattaforme di prova.
- Sistema completamente chiuso. Adozione di uno schermo di controllo PLC Siemens e di un grande schermo a colori.
- Visualizzazione chiara del controllo in tempo reale dei vari parametri
- Variazione del gradiente di temperatura molto ripida, memorizzazione dei dati visivi e analisi dei rapporti
- Precisione di controllo della temperatura ± 0,5°C, precisione di controllo del flusso ± 0,2L/min.
- L'apparecchiatura può scegliere non solo di controllare il flusso, ma anche di controllare la pressione.
