Battery Bench Test Temperature Control System
Battery bench test temperature control system overview
Battery bench test temperature control system is a device that can provide high and low temperature environments. It is widely used in performance testing of various materials, product research and development, environmental simulation and other fields. In the battery bench test, the temperature control system can provide the battery with a test environment ranging from -40°C to +85°C or even higher, thereby simulating various climatic conditions that the battery faces in actual use.
The importance of battery bench test temperature control system
Battery bench testing is a link in the battery development and production process. By conducting performance tests on batteries under high temperature, low temperature and other environmental conditions, key indicators such as battery capacity, internal resistance, charge and discharge performance, and safety can be evaluated, providing a basis for optimal battery design and production.
Application of battery bench test temperature control system
1. Temperature control: The temperature control system can provide a stable testing environment for the battery through accurate temperature control. During the test process, different temperature conditions can be set as needed to simulate the battery usage environment in different seasons and regions.
2. Cycle test: The temperature control system can realize rapid temperature rise and fall, thereby simulating the rapid temperature changes of the battery in actual use. This has important implications for evaluating battery performance under conditions.
3. Multiple environment simulation: The temperature control system can also be used in conjunction with other environmental simulation equipment (such as humidity controllers, shaking tables, etc.) to achieve multiple environment simulations. This allows the battery’s performance to be evaluated in various complex environments.
We provide complete temperature control systems design and manufacturing. From standard models to complete customized products. We specialize in customer service and are dedicated to helping each customer have the optimal temperature control system for their specific need.
Forniamo soluzioni personalizzate non standard. Sono disponibili sia chiller a raffreddamento singolo che unità combinate di raffreddamento e riscaldamento.
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Sistemi di controllo della temperatura e del flusso di calore/raffreddamento
Simulazione della temperatura per il test di qualità del veicolo: test di durata della batteria, banco di prova dell'iniettore/motore del carburante, test dell'airbag, banco di prova dei componenti, ecc.
Intervallo di temperatura | -25°C ~ +100°C | -40°C ~ +100°C | 0°C ~ +100°C | -40°C ~ +135°C | |||||
Capacità di raffreddamento | 2,8 ~ 38kW | 1,2 ~ 60kW | 1,8 ~ 60kW | 4 ~ 60kW | |||||
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150℃ a +350℃ e qualsiasi capacità di raffreddamento possono essere personalizzati. |
Temperatura / Pressione / Flusso controllabili in modo indipendente
1&2: una macchina per due gruppi di controllo
Intervallo di temperatura | -40 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&2 | |||||||
Capacità di raffreddamento | 1,8kW*2 ~ 60kW*2 | 1,8kW*2 ~ 60kW*2 | |||||||
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150℃ a +350℃ e qualsiasi capacità di raffreddamento possono essere personalizzati. |
La temperatura rimane costante, mentre la pressione e il flusso possono essere controllati in modo indipendente.
1&3: una macchina per tre gruppi di controllo
1&6: una macchina per sei gruppi di controllo
Intervallo di temperatura | -40 ~ +100℃ 1&2 | -40 ~ +100℃ 1&3 | -40 ~ +100℃ 1&6 | -20 ~ +100℃ 1&6 | 0 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&3 | 0 ~ +100℃ 1&6 | ||
Capacità di raffreddamento | 2,5 ~ 60kW | 4 ~ 60kW | 10 ~ 60kW | 10 ~ 60kW | 7 ~ 60kW | 11 ~ 60kW | 18 ~ 60kW | ||
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150℃ a +350℃ e qualsiasi capacità di raffreddamento possono essere personalizzati. |
Refrigeratori d'olio
Simulazione della temperatura per il test di qualità del veicolo: test di durata della batteria, banco di prova dell'iniettore/motore del carburante, test dell'airbag, banco di prova dei componenti, ecc.
Intervallo di temperatura | 0℃ ~ +160℃ | +5℃ ~ +135℃ | |||||||
Capacità di raffreddamento | 11 ~ 60kW | 15 ~ 38kW | |||||||
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150℃ a +350℃ e qualsiasi capacità di raffreddamento possono essere personalizzati. |
Sistemi di raffreddamento e riscaldamento per pompa elettronica
Intervallo di temperatura | -40°C ~ +135°C | ||||||||
Capacità di raffreddamento | fino a 60kW | ||||||||
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150℃ a +350℃ e qualsiasi capacità di raffreddamento possono essere personalizzati. |
Camera di prova per batterie ad alta e bassa temperatura
Intervallo di temperatura | -40℃ ~ +100℃ | -40℃ ~ +100℃ | |||||||
Capacità di raffreddamento | 1,8 ~ 7,5kW | 4 ~ 15kW | |||||||
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150℃ a +350℃ e qualsiasi capacità di raffreddamento possono essere personalizzati. |
Sistemi di raffreddamento o riscaldamento diretto per autoveicoli
Tipi | Raffreddamento diretto | Raffreddamento e riscaldamento diretti | |||||||
Capacità di raffreddamento | 5 ~ 10kW | 5 ~ 10kW | |||||||
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150℃ a +350℃ e qualsiasi capacità di raffreddamento possono essere personalizzati. |
Raffreddamento a liquido per i sistemi di accumulo di energia a batteria
Tipi | Per la stazione di conversione | Per la batteria di accumulo dell'energia | Per la stazione di ricarica | ||||||
Capacità di raffreddamento | 45kW | 5 ~ 8,5kW | 4kW | ||||||
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150℃ a +350℃ e qualsiasi capacità di raffreddamento possono essere personalizzati. |