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KRY Series Electric Vehicle Battery Pack Test Chiller
At present, with the development of electric vehicle technology, the requirements for power batteries are getting higher and higher. In order to ensure the safety of the battery system, higher requirements are put forward for the thermal management of the battery system. Our company’s KRY series electric vehicle battery pack test Chiller is a liquid cooling temperature control system designed for new energy vehicle power battery systems.
The battery pack thermal management system adopts an integrated structure, and the equipment includes a refrigeration system, a heating system, and a water circulation system. Electric vehicle battery pack test Chiller is connected to the reserved liquid inlet and outlet of the battery pack water jacket through pipelines. The refrigeration system consists of compressors, heat exchangers, thermal expansion valves and other main components, dry filters, gas-liquid separators, etc. Auxiliary components, the heating system includes a built-in water tank heater and control elements, the water circulation system includes a magnetic circulating pump, a sealed circulating water tank, a stainless steel heat exchanger, an expansion tank and other devices.
Electric vehicle battery pack test Chiller uses the principle of vapor compression refrigeration. When cooling the battery pack, the electric heater does not start. The water pump pumps the antifreeze in the water tank into the water jacket of the battery pack. The liquid outlet of the battery pack is connected to the inlet of the plate heat exchanger, and the outlet of the plate heat exchanger is connected to the return port of the water tank to form a water circulation system. The battery pack comes out The antifreeze liquid and the refrigerant on the other side of the plate heat exchanger perform convective heat exchange to become cold antifreeze liquid, and then the cold antifreeze liquid flows into the water tank, and is exchanged with the battery pack through the pump to become hot antifreeze liquid. Reciprocating, to achieve the purpose of cooling the battery pack. When the heating principle heats up the battery environment, the compressor does not start, the electric heater in the water tank heats the antifreeze, and then pumps the hot antifreeze into the battery pack through the water pump to achieve the purpose of heating the battery pack.
Antifreeze is used as the medium for the Chiller medium of the electric vehicle battery pack test, and the circulating power is provided by the water pump. The expansion tank is designed for thermal expansion and contraction of the circulating medium. When the circulating medium expands at high temperature, the excess circulating medium enters the expansion tank. When the circulating medium contracts at low temperature, the circulating water tank is replenished. Electric vehicle battery pack test Chiller is used for the temperature of each temperature control point, including the temperature of the circulating water tank, the temperature of the return water of the battery pack, etc. Electric vehicle battery pack test Chiller uses PT100 temperature sensor to collect temperature data, and uses PLC controller as temperature controller to automatically control the temperature of each node in the whole system.
저온 냉각기(맞춤형 디자인)
당사는 -150°C의 낮은 온도 제어 범위를 갖춘 저온 냉각기 생산을 전문으로 하며, 다양한 산업의 냉장 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
| 온도 범위 | -25°C ~ -5°C 시리즈 | -45°C ~ -10°C 시리즈 | -60°C ~ -10°C 시리즈 | -80°C ~ -30°C 시리즈 | -110°C ~ -50°C 시리즈 | -150°C ~ -110°C 시리즈 |
| 냉각 용량 | 12 ~ 360kW | 6 ~ 180kW | 6 ~ 180kW | 4 ~ 180kW | 2 ~ 120kW | 2.5 ~ 11kW |
재순환 냉각기 (맞춤형 디자인)
당사의 재순환 냉각기는 저온 냉동 기술을 채택하고 온도가 -120℃까지 낮으며 다양한 액세서리를 사용자 정의 할 수 있습니다.
| 온도 범위 | -25°C ~ +30°C 시리즈 | -45°C ~ +30°C 시리즈 | -60°C ~ -20°C 시리즈 | -80°C ~ -20°C 시리즈 | -120°C ~ -70°C 시리즈 |
| 냉각 용량 | 0.8 ~ 30kW | 0.75 ~ 12kW | 0.4 ~ 6kW | 0.2 ~ 6kW | 0.3 ~ 5kW |
실온 냉각기/소형 냉각기 (맞춤형 디자인)
이 냉각기는 다양한 산업 및 실험실에서 널리 사용될 수 있으며 맞춤형 설계를 지원합니다.
| 온도 범위 | -18°C ~ +30°C | +5°C ~ +35°C 시리즈 |
| 냉각 용량 | 0.35 ~ 0.9kW | 1.8 ~ 50kW |
Chillers for Automotive Battery Test (맞춤형 디자인)
차량 품질 테스트를 위한 온도 시뮬레이션: 배터리 수명 테스트, 연료 인젝터/모터 테스트 벤치, 에어백 테스트, 부품 테스트 벤치 등
| 온도 범위 | -25°C ~ +100°C | -40°C ~ +100°C | 0°C ~ +100°C | -40°C ~ +135°C |
| 냉각 용량 | 2.8 ~ 38kW | 1.2 ~ 60kW | 1.8 ~ 60kW | 4 ~ 60kW |
온도/압력/유량을 독립적으로 제어할 수 있습니다.
1&2: 하나의 머신으로 두 그룹을 제어할 수 있습니다.
| 온도 범위 | -40 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&2 |
| 냉각 용량 | 1.8kW*2 ~ 60kW*2 | 1.8kW*2 ~ 60kW*2 |
온도는 일정하게 유지되고 압력/유량은 독립적으로 제어할 수 있습니다.
1&3: 하나의 머신으로 세 그룹을 제어할 수 있습니다.
1&6: 하나의 머신으로 6개의 그룹을 제어할 수 있습니다.
| 온도 범위 | -40 ~ +100℃ 1&2 | -40 ~ +100℃ 1&3 | -40 ~ +100℃ 1&6 | -20 ~ +100℃ 1&6 | 0 ~ +100℃ 1&2 | 0 ~ +100℃ 1&3 | 0 ~ +100℃ 1&6 |
| 냉각 용량 | 2.5 ~ 60kW | 4 ~ 60kW | 10 ~ 60kW | 10 ~ 60kW | 7 ~ 60kW | 11 ~ 60kW | 18 ~ 60kW |
반도체 냉각기 (TES series) (맞춤형 디자인)
전자 부품의 정밀한 온도 제어에 적합합니다. 열악한 환경을 위한 반도체 전자 부품 제조에서 IC 패키징 조립 및 엔지니어링 및 생산 테스트 단계에는 전자 열 테스트 및 기타 환경 테스트 시뮬레이션이 포함됩니다.
| 온도 범위 | -45°C ~ +250°C 시리즈 | -85°C ~ +200°C 시리즈 | -60°C ~ +200°C 시리즈 |
| 냉각 용량 | 0.3 ~ 25kW | 0.25 ~ 25kW | 3 ~ 60kW |
반도체 냉각기 (LTS series) (맞춤형 디자인)
전자 부품의 정밀한 온도 제어에 적합합니다. 열악한 환경을 위한 반도체 전자 부품 제조에서 IC 패키징 조립 및 엔지니어링 및 생산 테스트 단계에는 전자 열 테스트 및 기타 환경 테스트 시뮬레이션이 포함됩니다.
| 온도 범위 | -20°C ~ +80°C 시리즈 | -45°C ~ +80°C 시리즈 | -60°C ~ +80°C 시리즈 | -80°C ~ +80°C 시리즈 |
| 흐름 제어 | 7 ~ 45 L/min | 7 ~ 45 L/min | 7 ~ 45 L/min | 7 ~ 45 L/min |
에너지 저장용 냉각기(맞춤형 디자인)
배터리 에너지 저장 시스템용 액체 냉각 솔루션
| 온도 범위 | -45°C ~ +55°C |
| 냉각 용량 | 45kW |
스크류 칠러 (맞춤형 디자인)
저온 스크류 냉각기 및 실온 스크류 냉각기
| 온도 범위 | +5°C ~ +30°C | +5°C ~ +30°C | +5°C ~ +30°C | +5°C ~ +30°C | -25°C ~ +5°C | -25°C ~ +5°C |
| 냉각 용량 | 107 ~ 1027kW(단일 컴프레서) | 299 ~ 2134kW(듀얼 컴프레서) | 98~934kW(단일 컴프레서) | 272 ~ 1940kW(듀얼 컴프레서) | 48 ~ 467kW(단일 컴프레서) | 51 ~ 497kW(단일 컴프레서) |
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