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Battery Bench Test Temperature Control System

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Battery Bench Test Temperature Control System

 

Battery bench test temperature control system overview

Battery bench test temperature control system is a device that can provide high and low temperature environments. It is widely used in performance testing of various materials, product research and development, environmental simulation and other fields. In the battery bench test, the temperature control system can provide the battery with a test environment ranging from -40°C to +85°C or even higher, thereby simulating various climatic conditions that the battery faces in actual use.

The importance of battery bench test temperature control system

Battery bench testing is a link in the battery development and production process. By conducting performance tests on batteries under high temperature, low temperature and other environmental conditions, key indicators such as battery capacity, internal resistance, charge and discharge performance, and safety can be evaluated, providing a basis for optimal battery design and production.

Application of battery bench test temperature control system

1. Temperature control: The temperature control system can provide a stable testing environment for the battery through accurate temperature control. During the test process, different temperature conditions can be set as needed to simulate the battery usage environment in different seasons and regions.

2. Cycle test: The temperature control system can realize rapid temperature rise and fall, thereby simulating the rapid temperature changes of the battery in actual use. This has important implications for evaluating battery performance under conditions.

3. Multiple environment simulation: The temperature control system can also be used in conjunction with other environmental simulation equipment (such as humidity controllers, shaking tables, etc.) to achieve multiple environment simulations. This allows the battery’s performance to be evaluated in various complex environments.

 


 

We provide complete temperature control systems design and manufacturing. From standard models to complete customized products. We specialize in customer service and are dedicated to helping each customer have the optimal temperature control system for their specific need.

Fornecemos soluções personalizadas não padronizadas. Estão disponíveis chillers de refrigeração simples e unidades combinadas de refrigeração e aquecimento.

pedido

Correio eletrónico: lilia@lneya.com    ID WeChat: +8615251628237    WhatsApp: +86 17851209193

 

digitalização

 


 

Sistemas de controlo de temperatura e caudal para aquecimento/arrefecimento

(Desenhos personalizados)

Simulação da temperatura para o ensaio da qualidade do veículo: ensaio da duração da bateria, banco de ensaio do injetor/motor de combustível, ensaio do airbag, banco de ensaio de componentes, etc.

 

Faixa de temperatura -25°C ~ +100°C -40°C ~ +100°C0°C ~ +100°C  -40°C ~ +135°C
Capacidade de arrefecimento2,8 ~ 38kW1,2 ~ 60kW1,8 ~ 60kW4 ~ 60kW
Nota: Qualquer faixa de temperatura de -150 ℃ ~ +350 ℃ e qualquer capacidade de resfriamento pode ser personalizada

 

A temperatura / pressão / caudal podem ser controlados de forma independente

1&2: uma máquina para o controlo de dois grupos

 

Faixa de temperatura -40 ~ +100℃ 1&20 ~ +100℃ 1&2
Capacidade de arrefecimento1,8kW*2 ~ 60kW*21,8kW*2 ~ 60kW*2
Nota: Qualquer faixa de temperatura de -150 ℃ ~ +350 ℃ e qualquer capacidade de resfriamento pode ser personalizada

 

A temperatura mantém-se constante, a pressão / caudal podem ser controlados de forma independente

1&3: uma máquina para controlo de três grupos

1&6: uma máquina para controlo de seis grupos

 

Faixa de temperatura -40 ~ +100℃ 1&2 -40 ~ +100℃ 1&3 -40 ~ +100℃ 1&6 -20 ~ +100℃ 1&6 0 ~ +100℃ 1&2 0 ~ +100℃ 1&3 0 ~ +100℃ 1&6
Capacidade de arrefecimento2,5 ~ 60kW4 ~ 60kW10 ~ 60kW10 ~ 60kW7 ~ 60kW11 ~ 60kW18 ~ 60kW
Nota: Qualquer faixa de temperatura de -150 ℃ ~ +350 ℃ e qualquer capacidade de resfriamento pode ser personalizada

 


 

Refrigeradores de teste para automóveis -40~135°C (especial para bomba eletrónica)

Refrigeradores de óleo

(Desenhos personalizados)

Simulação da temperatura para o ensaio da qualidade do veículo: ensaio da duração da bateria, banco de ensaio do injetor/motor de combustível, ensaio do airbag, banco de ensaio de componentes, etc.

 

 

Faixa de temperatura0℃ ~ +160℃ +5℃ ~ +135℃
Capacidade de arrefecimento11 ~ 60kW15 ~ 38kW
Nota: Qualquer faixa de temperatura de -150 ℃ ~ +350 ℃ e qualquer capacidade de resfriamento pode ser personalizada

 


 

Refrigeradores de teste para automóveis -40~100°C (para 2 grupos de controlo)

 

Sistemas de arrefecimento e aquecimento para bomba eletrónica

(Desenhos personalizados)

 

 

 

Faixa de temperatura  -40°C ~ +135°C
Capacidade de arrefecimentoaté 60kW
Nota: Qualquer faixa de temperatura de -150 ℃ ~ +350 ℃ e qualquer capacidade de resfriamento pode ser personalizada

 


à prova de explosão

 

Câmara de teste de bateria com temperatura alta e baixa

(Desenhos personalizados)

 

 

 

Faixa de temperatura -40℃ ~ +100℃ -40℃ ~ +100℃
Capacidade de arrefecimento1,8 ~ 7,5kW4 ~ 15kW
Nota: Qualquer faixa de temperatura de -150 ℃ ~ +350 ℃ e qualquer capacidade de resfriamento pode ser personalizada

 


Refrigeradores de teste para automóveis -40~100°C

 

Sistemas de arrefecimento ou aquecimento direto para automóveis

(Desenhos personalizados)

 

 

 

TiposArrefecimento diretoArrefecimento e aquecimento directos
Capacidade de arrefecimento5 ~ 10kW5 ~ 10kW
Nota: Qualquer faixa de temperatura de -150 ℃ ~ +350 ℃ e qualquer capacidade de resfriamento pode ser personalizada

 


 

Chillers para armazenamento de energia

 

Resfriamento líquido para sistemas de armazenamento de energia de baterias

(Desenhos personalizados)

 

 

 

 

TiposPara a estação de conversãoPara bateria de armazenamento de energiaPara a estação de carregamento
Capacidade de arrefecimento45kW5 ~ 8.5kW4kW
Nota: Qualquer faixa de temperatura de -150 ℃ ~ +350 ℃ e qualquer capacidade de resfriamento pode ser personalizada

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